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承重，是一个关于挡车器（车轮定位器）质量的重要指标。如何计算这个指标是个难题，如果仅仅以车的重量作为参考，根据杠杆原理，每支挡车器的承重不会超过整车的1/4，但这仅仅是静态是的指标，完全地不符合实际情况。根据实际实验录像分析得知，汽车收到最大阻力时是车胎产生的最大形变前。为了计算最安全的结果，我们以某越野车为实验对象，以20km/小时以上的速度进行实验（人们平时停车之前的真实速度一般很少超过10km/小时）。为了减少误差，放弃了普通计时器，以高速摄像机为时间与路程计量单位，最终计算安全的承重极限。

地下停车场中停车位挡车器的选择和安装，需根据停车场地面硬度以及环氧地坪漆颜色等综合方面考虑，选择安装方便,整体效果最佳,使用寿命长的挡车器，安装位置要求距停车位底部一米处（以家用轿车为例），平行与低端车位线，两端距离左右两侧三十厘米，打孔并用膨胀螺丝固定。防撞柱需根据用途需要选择相应的防撞等级，选择外观不同的美观效果，确定安装位置，保证底部固定部分牢固性足够支撑柱体被碰撞时对地面的抓着力。一般选用混凝土地段或者大理石地面，安装时需采用优质不锈钢螺丝进行固定，普通螺丝易生锈导致最后防撞性能降低。若采用警示柱则对光线反光效果要求高，最好采用贴有钻石级3M反光膜的警示柱。